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起重机故障及排除

2016-04-14

起重机在使用过程中,机械零件、部件、电气控制和液压系统的元器件,不可避免地遵循磨损规律出现有形磨损,并引发故障。导致同一故障的原因可能不是一一对应的关系。因此要对故障进行认真分析,准确地查找真正的故障原因,并且采取相应的消除故障的方法来排除之,从而恢复故障点的技术性能。起重机的零件、部件、电气设备和金属结构常见故障及排除方法分别列于、第一章:起重机故障及排除(零件部分)、第二章:起重机故障及排除(部件部分)、第三章:起重机故障及排除(电气设备部分)、第四章:起重机故障及排除(控制及线路部分)、第五章:起重机故障排除(金属结构部分)。

第一章:起重机故障及排除(零件部分)

一、锻造吊钩故障及损坏状况:
1.吊钩表面出现疲劳性裂纹。2.开口及危险断面磨损。3.开口部位和弯曲部位发生塑性变形。

原因及后果:1.超载、超期使用、材料缺陷。2.严重时削弱强度,易断钩、造成事故。3.长期过载,疲劳所致。

排除方法:1.发现裂纹,更换。2.磨损量超过危险断面10%,更换。3.立即更换。

二、叠片式吊钩(板钩)故障及损坏状况:
1.吊钩变形。2.表面有疲劳裂纹。3.销轴磨损量超过公称直径的3%~5%。4.耳环由裂纹或毛刺。5.耳环衬套磨损量达原厚的50%

原因及后果:1.长期过载,容易折钩。2.超期、超载、吊钩损坏。 3.吊钩脱落。4.耳环断裂。 5.受力情况不良

排除方法:1.换新。 2.更换。3.更换。4.更换。5.更换。

三、钢丝绳 故障及损坏状况:
1.断丝、断股、打结、磨损。

原因及后果:1.导致突然断绳。

排除方法:断股、打结停止使用,断丝,按标准更换,磨损,按标准更换。

四、滑轮 故障及损坏状况:
1.滑轮绳槽磨损不匀。2.滑轮心轴磨损量达公称直径的3%~5%。3.滑轮转不动。4.滑轮倾斜、松动。5.滑轮裂纹或轮缘断裂。

原因及后果:1.材料不均匀、安装不合要求,绳和轮接触不良。2.心轴损坏。3.心轴和钢丝绳磨损加剧。 4.轴上定位件松动,或钢丝绳跳槽。5.滑轮损坏。

排除方法:1.轮槽壁磨损量达原厚的1/10,径向磨损量达绳径的1/4时应更换。2.更换。3.清污、检修。加强润滑。4.轴上定位件松动,或钢丝绳跳槽进行检修。5.更换。

四、卷筒 故障及损坏状况:
1.卷筒疲劳裂纹。2.卷筒轴、键磨损。3.卷筒绳跳槽磨损和绳跳槽,磨损量达原壁厚15%~20%。

原因及后果:1.卷筒破裂。2.轴被剪断,导致重物坠落。3.卷筒强度削弱,容易断裂;钢丝绳缠绕混乱。

排除方法:1.更换卷筒。2.停止使用,立即对轴键等检修。3.更换卷筒。

五、齿轮 故障及损坏状况:
1.齿轮轮齿折断。 2.齿轮磨损达原齿厚15%~25%。 3.齿轮裂纹。 4.因“键滚”使齿轮键槽损坏。 5.齿面剥落面占全部工作面积30%,及剥落深度达齿厚的10%;渗碳齿轮渗碳层磨损80%深度。

原因及后果:1.工作时产生冲击与振动,继续使用损坏传动机构。2.运转中有振动和异常声响,是超期使用,安装不正确所致。 3.齿轮损坏。4.使吊重坠落。 5.超期使用,热处理质量问题。

排除方法:1.更换新齿轮。2.更换新齿轮。 3.对起升机构应作更换,对运行机构等作修补。 4.对起升机构应作更换,对运行机构可新加工键槽修复。 5.更换。圆周速度>8m/s的减速器的高速级齿轮磨损时应成对更换。

六、传动轴 故障及损坏状况:
1.裂纹。 2.轴弯曲超过0.5mm/m。 3.键槽损坏。

原因及后果:1.材质差,热处理不当,导致损坏轴。2.导致轴颈磨损,影响转动,产生振动。 3.不能传递扭矩。

排除方法:1.更换。 2.更换或校正。 3.起升机构应作更换,运行机构等可修复使用

七、运行轮组 故障及损坏状况:
1.踏面和轮辐 有疲劳裂纹。2.主动车轮踏面磨损不均匀。 3.踏面磨损达轮圈厚度15%。 4.轮缘磨损达原厚度50%

原因及后果:1.车轮损坏。2.导致车轮啃轨,车体倾斜和运行时产生振动。 3.车轮损坏。 4.由车体倾斜、车轮啃轨所致,容易脱轨。

排除方法:1.更换。2.成对更换。 3.更换。 4.更换。

八、液压制动器 故障及损坏状况:
1.拉杆上有疲劳裂纹。2.弹簧上有疲劳裂纹。 3.小轴、心轴磨损量达公称直径的3%~5%。 4.制动轮磨损量达1~2mm,或原轮缘厚度40%~50%。 5.制动瓦摩擦片磨损达2mm。

原因及后果:1.制动器失灵。2.制动器失灵。 3.抱不住闸。 4.吊重下滑或溜车。 5.制动器失灵。

排除方法:1.更换。 2.更换。 3.更换。 4.重新车削,热处理,车削后保证大于原厚50%以上。起升机构中制动轮磨损量达3或者原厚度的50% 40%应作报废。 5.更换摩擦片。

九、联轴器 故障及损坏状况:
1.联轴器半体内有裂纹。 2.联接螺栓及销轴孔磨损。 3.齿形联轴器轮齿磨损或折断。 4.键槽压溃与变形。 5.销轴、柱销、橡皮圈等磨损。


原因及后果:1.联轴器损坏。 2.起制动时产生冲击与振动、螺栓剪断、起升机构中则易发生吊重坠落。 3.缺少润滑、工作繁重、打反车所致。联轴器损坏。 4.脱键、不能传递扭矩。 5.起制动时产生强烈的冲击与振动。


排除方法:1.更换。 2.对起升机构应更换新件,对运行等机构补焊后扩孔。 3.对起升机构,轮齿磨损达原厚15%即应更换了。对运行机构,轮齿磨损量达原齿厚30%时更换。 4.对起升机构应更换,对其他机构修复使用。 5.更换已磨损件。

第二章:起重机故障及排除(部件部分)

一、滚动轴承 故障及原因状况:
1.温度过高。 2.异常声响(继续哑音) 3.金属研磨声响。 4.锉齿声或冲击声

故障原因:1.润滑油污垢、完全缺油或油过多 2.轴承污脏 3.缺油 4.保持架、滚动体损坏。

排除方法:1.清除污垢、更换轴承、检查润滑油数量。 2.清除污脏。 3.加油。 4.更换轴承。

二、制动器 故障及原因状况:
1.不能闸住制动轮(重物下滑)

故障原因:(1)杠杆的铰链被卡住。 (2)制动轮和摩擦片上有油污。(3)电磁铁铁芯没有足够的行程。(4)制动轮或摩擦片有严重磨损。(5)主弹簧松动和损坏。(6)锁紧螺母松动、拉杆松动。(7)液压推行制动器叶轮旋转不灵。

排除方法:(1)清除卡住故障 (2)清洗油污 (3)调整制动器 (4)更换摩擦片 (5)更换摩擦片 (6)紧固锁紧螺母 (7)检修推动机机构和电气部分

2.制动器不松闸

故障原因:(1)电磁铁线圈烧坏(2)通往电磁铁导线断开(3)摩擦片粘连在制动轮上(4)活动铰被卡住(5)主弹簧力过大或配重太大(6)制动器顶杆弯曲,推不动电磁铁(在液压推杆制动器上)(7)油液使用不当(8)叶轮卡住(9)电压低于额定电压85%,电磁铁吸合力不足

排除方法:(1)更换 (2)接好线 (3)用煤油清洗 (4)消除卡住现象、润滑 (5)调整主弹簧力 (6)顶杆调直或更换顶杆 (7)按工作环境温度更换油液 (8)调整推杆机构和检查电气部分 (9)查明电压降低原因,排除故障

3.制动器发热,摩擦片发出焦味并且磨损很快

故障原因:(1)闸瓦在松闸后,没有均匀的和制动轮完全脱开,因而产生摩擦。 (2)两闸瓦与制动轮间隙不均匀,或者间隙过小。 (3)短行程制动器辅助弹簧损坏或者弯曲。 (4)制动轮工作表面粗燥。

排除方法:(1)调整间隙 (2)调整间隙 (3)更换或修理辅助弹簧 (4)按要求车削制动轮表面

4.制动器容易离开调整位置,制动力矩不够稳定

故障原因:(1)调节螺母和背螺母没有拧紧 (2)螺纹损坏

排除方法:(1)拧紧螺母 (2)更换

5.电磁铁发热或有响声

故障原因:(1)主弹簧力过大 (2)杠杆系统被卡住 (3)衔铁与铁芯贴合位置不正确

排除方法:(1)调整至合适大小 (2)消除卡住原因、润滑 (3)刮平贴合面

 

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